-
Nieazbestowa okładzina hamulcowa
-
Podszewka hamulca z azbestu
-
Tkana rolka okładzin hamulcowych
-
Przemysłowe okładziny hamulcowe
-
Arkusz łączący bez azbestu
-
Arkusz łączący azbest
-
Arkusz uszczelek złącza olejowego
-
Materiał bloku hamulca
-
Okładzina hamulca kotwicy windy kotwicznej
-
Okładzina hamulcowa bez azbestu
-
Arkusz uszczelek bez azbestu
-
Tkana okładzina hamulcowa
-
Panie ChayWspółpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”.
-
Panie NelsonSpotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
Kotwiczna winda kotwiczna 0.60μ Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa 10m
Nazwa produktu | Tkana okładzina hamulca z żywicą | Kolor produktu | brązowy |
---|---|---|---|
Podanie | Kotwica | rozmiar | 10, 15, 20 metrów / rolka |
Materiał | drut mosiężny, żywica, wiskoza, | Rodzaj | BXS-M |
High Light | 0.60μ Non Asbestos Woven Brake Lining,60 μ Tkana okładzina hamulcowa bez azbestu,tkana okładzina hamulcowa bez azbestu 10 m |
Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa Żółta okładzina hamulca kotwicznego Okładzina hamulcowa w rolce
Kolor: brązowy i żółty lub na życzenie klienta
Grubość: 5 mm ~ 30 mm
Szerokość: <500 mm
Długość: 10 metrów / rolka lub na życzenie klienta
Warunki pracy: 250 stopni, ciśnienie 4,0 MPa.
Stosowane pole szeroko stosowane do hamowania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy, takich jak wciągarka okrętowa, dźwig dokowy, maszyny wiertnicze, maszyna podnosząca, maszyny budowlane itp.
Tkana rolka okładzin hamulcowych ma dobry współczynnik zużycia i stabilny współczynnik tarcia.
Opis:
Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa wybiera nowy typ odpornej na ścieranie i odpornej na wysoką temperaturę przędzy bezazbestowej, która zawiera druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.
Nasz produkt posiada wysoką odporność na zużycie, niski wskaźnik zużycia, wysoką wytrzymałość na rozciąganie, dobrą miękkość, odporność na wysokie temperatury, odporność na korozję, olejoodporność, długą żywotność i odporność na uderzenia itp. Są zdecydowanie w 100% nietoksyczne, wolne od zanieczyszczeń i produkty środowiskowe.
Aplikacje:
Jest szeroko stosowany do hamowania zwalniania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy, takich jak wciągarka okrętowa, dźwig dokowy, maszyny wiertnicze, maszyny podnoszące, maszyny budowlane itp.
Specyfikacje:
Temperatura |
Współczynnik tarcia (μ) |
Szybkość zużycia (v) (cm³ / Nm) |
100 ℃ |
0,35 ~ 0,65 |
≤0,7 x 10-7 |
150 ℃ |
0,35 ~ 0,65 |
≤1,1 x 10-7 |
200 ℃ |
0,30 ~ 0,60 |
≤1,5 x 10-7 |
250 ℃ |
0,25 ~ 0,60 |
≤2,5 x 10-7 |
Przewaga konkurencyjna:
Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane za pomocą zaawansowanych japońskich maszyn i urządzeń krosiennych, a następnie impregnowane w specjalnie opracowanej żywicy polimerowej, poprzez obróbkę w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.