-
Nieazbestowa okładzina hamulcowa
-
Podszewka hamulca z azbestu
-
Tkana rolka okładzin hamulcowych
-
Przemysłowe okładziny hamulcowe
-
Arkusz łączący bez azbestu
-
Arkusz łączący azbest
-
Arkusz uszczelek złącza olejowego
-
Materiał bloku hamulca
-
Okładzina hamulca kotwicy windy kotwicznej
-
Okładzina hamulcowa bez azbestu
-
Arkusz uszczelek bez azbestu
-
Tkana okładzina hamulcowa
-
Panie ChayWspółpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”.
-
Panie NelsonSpotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
10 m / rolka Wciągarka do cumowania cukrowni Tkana wyściółka hamulcowa
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | DALU |
Orzecznictwo | GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015 |
Numer modelu | BXS-M |
Minimalne zamówienie | 0,5 tony |
Cena | Negotiable |
Szczegóły pakowania | eksport drewnianej skrzyni, palety, plecionych worków |
Czas dostawy | 6 tygodni po wpłacie zaliczki |
Zasady płatności | T / T |
Możliwość Supply | 20 ton |
Nazwa produktu | Indywidualna podszewka hamulcowa bezazbestowa do wciągarki cumowniczej Cukrownia kotwiczna, podszewk | Kolor produktu | żółty |
---|---|---|---|
Podanie | hamulec wciągarki i windy kotwicznej, hamulec wciągarki, hamulec dźwigu, hamulec nawijarki, hamulec | rozmiar | 10, 15, 20 metrów / rolka |
Materiał | drut mosiężny, żywica, wiskoza, | Rodzaj | BXS-M |
Tkane | tkane okładziny hamulcowe tkane bezazbestowe rolki hamulcowe | Żywica | żywica melaminowa |
Główny surowiec | przędze bezazbestowe | ||
High Light | Tkana podszewka hamulcowa wciągarki cumowniczej,tkana podszewka hamulca cukrowego,10 m / rolka tkana podszewka hamulca |
Indywidualna podszewka hamulcowa bezazbestowa do wciągarki cumowniczej Cukrownia kotwiczna, podszewka hamulca bez azbestu
Opis:
Dobra elastyczność, doskonała odporność na olej, odporność na zużycie, wysoka wytrzymałość na rozciąganie, odporność na wstrząsy, odporność na ciepło, dobra dwoistość i zespolenie, zwinny hamulec itp.
Tkana okładzina hamulca wykonana jest z tkanego materiału z drutem mosiężnym, żywicznym włóknem szklanym i włóknem wiskozowym, ma zastosowanie do maszyn przemysłowych, które wymagają wysokiego stopnia tarcia, może być stosowana w studniach naftowych, pogłębiarniach, cukrowniach, wciągarkach, dźwigach, budownictwie maszyny, agregaty prądotwórcze, regulatory napięcia, krajarki do papieru, wytłaczarki, maszyny do topienia szkła i wiele innych zastosowań.Jego współczynnik tarcia ma dużą zdolność pochłaniania obciążeń uderzeniowych i doskonałą odporność na naprężenia mechaniczne.
Jest szeroko stosowany w zwalnianiu i hamowaniu maszyn inżynieryjnych, maszyn przemysłowych i maszyn górniczych, takich jak wciągarka, winda kotwiczna, ciągnik, cukrownia, dźwig, blender, generator energii, maszyny budowlane, winda, winda, pickup, lekka ciężarówka itp. może wyprodukować elastyczność, twardość, szerokość, grubość, długość i materiał zgodnie z twoją prośbą.
Specyfikacje:Indywidualna podszewka hamulcowa bezazbestowa do wciągarki cumowniczej Cukrownia kotwiczna, podszewka hamulca bez azbestu
Temperatura | Współczynnik tarcia (μ) | Szybkość zużycia (v) (cm³ / Nm) |
100 ℃ | 0,35 ~ 0,65 | ≤0,7 x 10-7 |
150 ℃ | 0,35 ~ 0,65 | ≤1,1 x 10-7 |
200 ℃ | 0,30 ~ 0,60 | ≤1,5 x 10-7 |
250 ℃ | 0,25 ~ 0,60 | ≤2,5 x 10-7 |
Szybki szczegół:Indywidualna podszewka hamulcowa bezazbestowa do wciągarki cumowniczej Cukrownia kotwiczna, podszewka hamulca bez azbestu
Model: BXS-M Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa
Materiał: włókno wiskozowe, włókno aramidowe, włókno szklane, 2 druty mosiężne, żywica melaminowa.
Warunki pracy: 250 ℃, ciśnienie statyczne: 4,0 MPa
Zastosowane pole: Jest szeroko stosowany do hamowania zwalniania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy.
Specyfikacja: T (5 ~ 30) x W (≤500) mm;Dostępne długości: 10 m, 15 m, 20 m
Kolor żółty
Przewaga konkurencyjna:Indywidualna podszewka hamulcowa bezazbestowa do wciągarki cumowniczej Cukrownia kotwiczna, podszewka hamulca bez azbestu
Samodzielnie produkujemy przędze bezazbestowe oraz przędze tkane na bezazbestowe okładziny hamulcowe.Możemy kontrolować całą jakość od surowców do gotowych produktów.Nie musisz martwić się o jakość.Mogę powiedzieć, że mamy najlepszą wydajność kosztową na rynku chińskim.
Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane za pomocą zaawansowanych japońskich maszyn i urządzeń krosiennych, a następnie impregnowane w specjalnie opracowanej żywicy polimerowej, poprzez obróbkę w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.