-
Nieazbestowa okładzina hamulcowa
-
Podszewka hamulca z azbestu
-
Tkana rolka okładzin hamulcowych
-
Przemysłowe okładziny hamulcowe
-
Arkusz łączący bez azbestu
-
Arkusz łączący azbest
-
Arkusz uszczelek złącza olejowego
-
Materiał bloku hamulca
-
Okładzina hamulca kotwicy windy kotwicznej
-
Okładzina hamulcowa bez azbestu
-
Arkusz uszczelek bez azbestu
-
Tkana okładzina hamulcowa
-
Panie ChayWspółpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”.
-
Panie NelsonSpotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
Nieazbestowa podszewka hamulca wciągarki z hamulcem kotwicy statku wzmocnionym drutem mosiężnym
Nazwa produktu | Podszewka hamulcowa wciągarki bezazbestowej ze wzmocnionym drutem mosiężnym hamulcem kotwicy statku | Kolor produktu | brązowy |
---|---|---|---|
Aplikacja | hamulec wciągarki i windy kotwicznej, hamulec wciągnika, hamulec dźwigu, hamulec wciągarki, hamulec | Rozmiar | 10, 15, 20 metrów/rolka |
Materiał | drut mosiężny, żywica, wiskoza, | Rodzaj | BXS-M |
Tkane | Podszewka hamulcowa wciągarki bezazbestowej ze wzmocnionym drutem mosiężnym hamulcem kotwicy statku | Żywica | żywica melaminowa |
Główny surowiec | przędze bezazbestowe | Kolor | Żółty |
High Light | Podszewka hamulca wciągarki wzmocniona drutem mosiężnym,podszewka hamulca wciągarki bezazbestowa,15-metrowa rolka hamulca wciągarki tkana |
Podszewka hamulcowa wciągarki bezazbestowej ze wzmocnionym drutem mosiężnym hamulcem kotwicy statku
Model: BXS-M Tkana okładzina hamulcowa bez azbestu
Materiał: włókno wiskozowe, włókno aramidowe, włókno szklane, 2 druty mosiężne, żywica melaminowa.
Warunki pracy: 250 ℃, ciśnienie statyczne: 4,0 MPa
Stosowane pole: Jest szeroko stosowany do zwalniania hamowania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy.
Specyfikacja: T(5~30)xW(≤500)mm;Dostępna długość: 10m,15m,20m
Kolor żółty
Temperatura | Współczynnik tarcia (μ) | Wskaźnik zużycia (v) (cm³/Nm) |
100 ℃ | 0,35~0,65 | ≤0,7 x 10-7 |
150 ℃ | 0,35~0,65 | ≤1,1 x 10-7 |
200 ℃ | 0,30~0,60 | ≤1,5x10-7 |
250 ℃ | 0,25~0,60 | ≤2,5 x 10-7 |
Dane techniczne:Bezazbestowa rolka do okładzin hamulcowych z mosiężnym drutem wzmocnionym hamulcem wciągarki kotwicznej
Przewaga konkurencyjna:Bezazbestowa rolka do okładzin hamulcowych z mosiężnym drutem wzmocnionym hamulcem wciągarki kotwicznej
Nasza fabryka może produkować surowce do okładzin hamulcowych.Posiadamy maszyny przędzalnicze, produkujemy przędze, a następnie samodzielnie tkamy przędze w rolki okładzin hamulcowych, dzięki czemu możemy bardzo dobrze kontrolować jakość i koszty.
Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa wybiera nowe rodzaje odpornych na ścieranie i wysokie temperatury przędz bezazbestowych, które zawierają druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.
Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane przez zaawansowane japońskie maszyny i urządzenia do krosien, a następnie impregnowane w specjalnie sformułowaną żywicę polimerową, poprzez przetwarzanie w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.
Nasz produkt charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie, niskim współczynnikiem zużycia, wysoką wytrzymałością na rozciąganie, dobrą miękkością, odpornością na wysoką temperaturę, odpornością na korozję, olejoodpornością, długą żywotnością i odpornością na uderzenia itp. Są zdecydowanie w 100% nietoksyczne, wolne od zanieczyszczeń i produkty ekologiczne.
Jest szeroko stosowany do hamowania hamowania i przenoszenia mocy dużych maszyn energetycznych, takich jak wciągarka okrętowa, dźwig dokowy, maszyny wiertnicze, maszyny podnoszące, maszyny budowlane itp.