• Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
    Panie Chay
    Współpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”.
  • Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
    Panie Nelson
    Spotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
Osoba kontaktowa : Lily Zhang
Numer telefonu : 86-13771895935
WhatsApp : +008613771895935

Kotwica Windlass Bezazbestowa Tkana przemysłowa okładzina hamulcowa

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa DALU
Orzecznictwo GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015
Numer modelu BXS-M
Minimalne zamówienie 0,5 tony
Cena Negotiable
Szczegóły pakowania Eksportowanie drewnianej skrzynki
Czas dostawy 6 tygodni po wpłacie zaliczki
Zasady płatności T / T
Możliwość Supply 20 ton
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Bezazbestowe Tkane przemysłowe Okładziny hamulcowe Okładziny hamulcowe do kotwic do wiercenia w olej Kolor produktu brązowy
Podanie hamulec wciągarki i windy kotwicznej, hamulec wciągarki, hamulec dźwigu, hamulec nawijarki, hamulec rozmiar 10, 15, 20 metrów / rolka
Materiał drut mosiężny, żywica, wiskoza, Rodzaj BXS-M
Tkane tkane okładziny hamulcowe tkane bezazbestowe rolki hamulcowe Żywica żywica melaminowa
Główny surowiec przędze bezazbestowe kolor żółty
High Light

Tkana przemysłowa okładzina hamulcowa

,

przemysłowa okładzina hamulcowa bezazbestowa

,

okładzina hamulca kotwicznego

Zostaw wiadomość
opis produktu

Bezazbestowe Tkane przemysłowe Okładziny hamulcowe Okładziny hamulcowe do kotwic do wiercenia w oleju

 

Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa wybiera nowy rodzaj odpornej na ścieranie i odpornej na wysoką temperaturę przędzy bezazbestowej, która zawiera druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.

 

Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane za pomocą zaawansowanych japońskich maszyn i urządzeń krosiennych, a następnie impregnowane w specjalnie opracowanej żywicy polimerowej, poprzez obróbkę w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.

 

 

Kotwica Windlass Bezazbestowa Tkana przemysłowa okładzina hamulcowa 0

 

Szybki szczegół:Bezazbestowe Tkane przemysłowe Okładziny hamulcowe Okładziny hamulcowe do kotwic do wiercenia w oleju

 

Model: BXS-M Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa

Materiał: włókno wiskozowe, włókno aramidowe, włókno szklane, 2 druty mosiężne, żywica melaminowa.

Warunki pracy: 250 ℃, ciśnienie statyczne: 4,0 MPa

Zastosowane pole: Jest szeroko stosowany do hamowania hamowania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy.

Specyfikacja: T (5 ~ 30) x W (≤500) mm;Dostępne długości: 10 m, 15 m, 20 m

Kolor żółty

 

Opis:Bezazbestowe Tkane przemysłowe Okładziny hamulcowe Okładziny hamulcowe do kotwic do wiercenia w oleju

 

Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa wybiera nowy rodzaj odpornej na ścieranie i odpornej na wysoką temperaturę przędzy bezazbestowej, która zawiera druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.

 

Nasz produkt posiada wysoką odporność na zużycie, niski wskaźnik zużycia, wysoką wytrzymałość na rozciąganie, dobrą miękkość, odporność na wysoką temperaturę, odporność na korozję, olejoodporność, długą żywotność i odporność na uderzenia itp. Są zdecydowanie w 100% nietoksyczne, wolne od zanieczyszczeń i produkty środowiskowe.

 

 

 

Kotwica Windlass Bezazbestowa Tkana przemysłowa okładzina hamulcowa 1

 

 

 

Specyfikacje:Bezazbestowe Tkane przemysłowe Okładziny hamulcowe Okładziny hamulcowe do kotwic do wiercenia w oleju

Temperatura

Współczynnik tarcia (μ)

Szybkość zużycia (v) (cm³ / Nm)

100 ℃

0,35 ~ 0,65

≤0,7 x 10-7

150 ℃

0,35 ~ 0,65

≤1,1 x 10-7

200 ℃

0,30 ~ 0,60

≤1,5 x 10-7

250 ℃

0,25 ~ 0,60

≤2,5 x 10-7

 

 

Kotwica Windlass Bezazbestowa Tkana przemysłowa okładzina hamulcowa 2

 

 

Przewaga konkurencyjna:Bezazbestowe Tkane przemysłowe Okładziny hamulcowe Okładziny hamulcowe do kotwic do wiercenia w oleju

 

Nasza fabryka mogłaby produkować surowce do okładzin hamulcowych.Posiadamy maszyny przędzalnicze, produkujemy przędzę, a następnie samodzielnie tkamy przędzę w rolkach okładzin hamulcowych, dzięki czemu możemy kontrolować całą jakość i dobrze kosztować.

 

Okładzina hamulca jest szeroko stosowana w zastosowaniach morskich i przemysłowych.Nadaje się do

wciągarka i winda kotwiczna, wciągarka, dźwig, podnośnik, platformy wiertnicze i rekonstrukcyjne, rolnicze

pojazd, winda i maszyny budowlane.