-
Nieazbestowa okładzina hamulcowa
-
Podszewka hamulca z azbestu
-
Tkana rolka okładzin hamulcowych
-
Przemysłowe okładziny hamulcowe
-
Arkusz łączący bez azbestu
-
Arkusz łączący azbest
-
Arkusz uszczelek złącza olejowego
-
Materiał bloku hamulca
-
Okładzina hamulca kotwicy windy kotwicznej
-
Okładzina hamulcowa bez azbestu
-
Arkusz uszczelek bez azbestu
-
Tkana okładzina hamulcowa
-
Panie ChayWspółpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”.
-
Panie NelsonSpotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
Czarna nieazbestowa podszewka hamulcowa, podszewka hamulca windy kotwicznej o grubości 5-30 mm
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | DALU |
Orzecznictwo | ISO9001,CTI |
Numer modelu | BXS-L |
Minimalne zamówienie | 0,5 tony |
Cena | Negotiated |
Szczegóły pakowania | Eksport standardowej palety |
Czas dostawy | Około 30 dni roboczych po wpłacie zaliczki |
Zasady płatności | T / T, 30% zaliczki przed rozpoczęciem produkcji, 70% salda zapłaconego przed wysyłką |
Możliwość Supply | 20 ton / miesiąc |
Imię | Podszewka hamulca windy kotwicznej | kolor | czarny |
---|---|---|---|
zastosowane pole | Hamowanie i przenoszenie mocy maszyn rolniczych / inżynieryjnych | Warunki pracy | 100 ℃ ~ 150 ℃ |
Model | BXS-L | Ciśnienie statyczne | 4.0MPa |
Specyfikacja | T (5 ~ 30) x W (≤500) mm | Dostępna długość | 10 m, 15 m, 20 m |
High Light | okładziny hamulcowe bezazbestowe,materiał okładzin hamulcowych windy kotwicznej |
Czarna, nieazbestowa podszewka hamulcowa, podszewka hamulca windy kotwicznej o grubości 5-30 mm
Descripcja:
Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa wybiera nowy rodzaj odpornej na ścieranie i odpornej na wysoką temperaturę przędzy bezazbestowej, która zawiera druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.
Nasz produkt posiada wysoką odporność na zużycie, niski współczynnik zużycia, wysoką wytrzymałość na rozciąganie, dobrą miękkość, odporność na wysoką temperaturę, odporność na korozję, długą żywotność i odporność na uderzenia itp. Są zdecydowanie w 100% nietoksyczne, wolne od zanieczyszczeń i przyjazne dla środowiska.
Aplikacje:
Jest szeroko stosowany do hamowania zwalniania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy, takich jak wciągarka okrętowa, dźwig dokowy, maszyny wiertnicze, maszyny podnoszące, maszyny budowlane itp.
Specyfikacje:
Temperatura | Współczynnik tarcia (μ) | Szybkość zużycia (v) (cm³ / Nm) |
100 ℃ | 0,30 ~ 0,60 | ≤1,5 x 10-7 |
150 ℃ | 0,25 ~ 0,60 | ≤1,5 x 10-7 |
Przewaga konkurencyjna:
Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane za pomocą zaawansowanych japońskich maszyn i urządzeń krosiennych, a następnie impregnowane w specjalnie opracowanej żywicy polimerowej, poprzez obróbkę w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.
Sami produkujemy surowce do okładzin hamulcowych, takie jak przędza bezazbestowa, i wplatamy ją w nieazbestowe okładziny hamulcowe.Abyśmy sami kontrolowali całą jakość.Zawsze obiecujemy najlepsze produkty.