-
Nieazbestowa okładzina hamulcowa
-
Podszewka hamulca z azbestu
-
Tkana rolka okładzin hamulcowych
-
Przemysłowe okładziny hamulcowe
-
Arkusz łączący bez azbestu
-
Arkusz łączący azbest
-
Arkusz uszczelek złącza olejowego
-
Materiał bloku hamulca
-
Okładzina hamulca kotwicy windy kotwicznej
-
Okładzina hamulcowa bez azbestu
-
Arkusz uszczelek bez azbestu
-
Tkana okładzina hamulcowa
-
Panie ChayWspółpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”.
-
Panie NelsonSpotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
Tkana okładzina hamulcowa z żółtego azbestu, tkana okładzina cierna
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | DALU |
Orzecznictwo | ISO9001,CTI |
Numer modelu | CAS-L |
Minimalne zamówienie | 0,5 tony |
Cena | negotiated |
Szczegóły pakowania | Eksport standardowej palety |
Czas dostawy | Około 30 dni roboczych po wpłacie zaliczki |
Zasady płatności | T / T, 30% zaliczki przed rozpoczęciem produkcji, 70% salda zapłaconego przed wysyłką |
Możliwość Supply | 20 ton / miesiąc |
kolor | żółty | Nazwa produktu | Tkany materiał podszewki ciernej |
---|---|---|---|
Funkcja | Niski wskaźnik zużycia | Materiał | Włókno azbestowe, 2 druty mosiężne, włókno szklane, żywica asfaltowa |
Warunki pracy | 100 ℃ ~ 150 ℃ | Specyfikacja | T (5 ~ 30) x W (≤500) mm |
Dostępna długość | 10 m, 15 m, 20 m | uszczelka | Eksport standardowej palety |
High Light | materiał okładziny hamulca dźwigu,okładzina hamulca wciągarki |
Tkana okładzina hamulcowa z żółtego azbestu, tkana okładzina cierna
Descripcja:
Tkana okładzina hamulcowa z azbestu wybiera wysokiej jakości przędzę azbestową, która zawiera dwa mosiężne druty tkane przez zaawansowane maszyny i urządzenia krosna, a następnie impregnowane w specjalnie opracowanej żywicy polimerowej i dzięki obróbce w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.
Szybki szczegół:
Model: Okładzina hamulcowa z tkaniny azbestowej CAS-L
Materiał: włókno azbestowe, 2 druty mosiężne, włókno szklane, żywica asfaltowa.
Warunki pracy: 100 ℃ ~ 150 ℃, ciśnienie statyczne: 4,0 MPa.
Zastosowana dziedzina: szeroko stosowana do hamowania spowalniania i przenoszenia mocy maszyn rolniczych i maszyn inżynieryjnych.
Specyfikacja: T (5 ~ 30) x W (≤500) mm;
Dostępna długość: 10 m, 15 m, 20 m;
Kolor żółty
Specyfikacje:
Temperatura | Współczynnik tarcia (μ) | Szybkość zużycia (v) (cm³ / Nm) |
100 ℃ | 0,30 ~ 0,60 | ≤1,5 x 10-7 |
150 ℃ | 0,25 ~ 0,60 | ≤1,5 x 10-7 |
Przewaga konkurencyjna:
Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane za pomocą zaawansowanych japońskich maszyn i urządzeń krosiennych, a następnie impregnowane w specjalnie opracowanej żywicy polimerowej, poprzez obróbkę w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.
Aplikacje:
Tkana z azbestu rolka hamulcowa jest szeroko stosowana do hamowania zwalniania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy, takich jak wciągarka okrętowa, dźwig dokowy, maszyny wiertnicze, maszyny podnoszące, maszyny budowlane itp.