Wszystkie produkty
-
Nieazbestowa okładzina hamulcowa
-
Podszewka hamulca z azbestu
-
Tkana rolka okładzin hamulcowych
-
Przemysłowe okładziny hamulcowe
-
Arkusz łączący bez azbestu
-
Arkusz łączący azbest
-
Arkusz uszczelek złącza olejowego
-
Materiał bloku hamulca
-
Okładzina hamulca kotwicy windy kotwicznej
-
Okładzina hamulcowa bez azbestu
-
Arkusz uszczelek bez azbestu
-
Tkana okładzina hamulcowa
-
Panie ChayWspółpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”. -
Panie NelsonSpotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
Osoba kontaktowa :
Lily Zhang
Numer telefonu :
86-13771895935
WhatsApp :
+008613771895935
Tkana okładzina hamulcowa z drutu mosiężnego formowanego taśmą
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | DALU |
| Orzecznictwo | GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015 |
| Numer modelu | BXS-M |
| Minimalne zamówienie | 0,5 tony |
| Cena | Negotiable |
| Szczegóły pakowania | Eksportowanie drewnianej skrzynki |
| Czas dostawy | 5 tygodni po wpłacie zaliczki |
| Zasady płatności | T / T |
| Możliwość Supply | 20 ton |
Szczegóły Produktu
| Nazwa produktu | Tkana rolka okładzin hamulcowych | Kolor produktu | żółty |
|---|---|---|---|
| Podanie | Kotwica, dźwig, wiertarka | rozmiar | 10, 15, 20 metrów / rolka |
| Materiał | drut mosiężny, żywica, wiskoza, | Rodzaj | BXS-Y |
| High Light | Odlewana okładzina hamulcowa bezazbestowa,okładzina hamulcowa z drutu mosiężnego bez azbestu |
||
opis produktu
Bezazbestowe tkane okładziny hamulcowe w rolkach okładzin hamulcowych
Szybki szczegół:
Model: BXS-M Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa
Materiał: włókno wiskozowe, włókno aramidowe, włókno szklane, 2 druty mosiężne, żywica melaminowa.
Warunki pracy: 250 ℃, ciśnienie statyczne: 4,0 MPa
Zastosowane pole: Jest szeroko stosowany do hamowania zwalniania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy.
Specyfikacja: T (5 ~ 30) x W (≤500) mm;Dostępne długości: 10 m, 15 m, 20 m
Kolor żółty
Opis:
Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa wybiera nowy rodzaj odpornej na ścieranie i odpornej na wysoką temperaturę przędzy bezazbestowej, która zawiera druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.
Nasz produkt charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie, niskim współczynnikiem zużycia, wysoką wytrzymałością na rozciąganie, dobrą miękkością, odpornością na wysokie temperatury, odpornością na korozję, olejoodpornością, długą żywotnością i odpornością na uderzenia itp. Są zdecydowanie w 100% nietoksyczne, wolne od zanieczyszczeń i produkty środowiskowe.
Aplikacje:
Jest szeroko stosowany do hamowania zwalniania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy, takich jak wciągarka okrętowa, dźwig dokowy, maszyny wiertnicze, maszyny podnoszące, maszyny budowlane itp.
Specyfikacje:
| Temperatura | Współczynnik tarcia (μ) | Szybkość zużycia (v) (cm³ / Nm) |
| 100 ℃ | 0,35 ~ 0,65 | ≤0,7 x 10-7 |
| 150 ℃ | 0,35 ~ 0,65 | ≤1,1 x 10-7 |
| 200 ℃ | 0,30 ~ 0,60 | ≤1,5 x 10-7 |
| 250 ℃ | 0,25 ~ 0,60 | ≤2,5 x 10-7 |
Przewaga konkurencyjna:
Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane za pomocą zaawansowanych japońskich maszyn i urządzeń krosiennych, a następnie impregnowane w specjalnie opracowanej żywicy polimerowej, poprzez obróbkę w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.
Polecane produkty
