• Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
    Panie Chay
    Współpracujemy z Xinyan od 2010 roku, jest to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest dobra przez cały czas i można powiedzieć, że "najlepsza wydajność kosztowa". Lily jest bardzo dobra w komunikacji i wspierająca, bardzo uczciwa kierownik sprzedaży.
  • Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
    Panie Nelsonie
    Lily poznaliśmy z targów materiałów ciernych w Szanghaju. Jest bardzo profesjonalna w zakresie materiałów ciernych i uszczelniających. Przez 4 lata importowaliśmy okładziny hamulcowe i arkusze uszczelek z fabryki Xinyan. Dobra i przyjemna współpraca przez cały czas. Bardzo uczciwy dostawca, ufamy im i wierzymy, że możesz również nawiązać korzystną współpracę z firmą Xinyan
Osoba kontaktowa : Lily Zhang
Numer telefonu : 86-13771895935
WhatsApp : 8613771895935

Rolki okładzin hamulcowych bez azbestu Okładzina hamulcowa wciągarki okrętowej Okładzina hamulcowa żurawia dokowego

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa DALU
Orzecznictwo GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015
Numer modelu BXS-M
Minimalne zamówienie 0,5 tony
Cena negotiable
Szczegóły pakowania eksportowanie drewnianej skrzynki
Czas dostawy 6 tygodni po zaliczce
Zasady płatności T/T
Możliwość Supply 20 ton

Skontaktuj się ze mną, aby otrzymać bezpłatne próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

czat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Tkana okładzina hamulca z żywicą Kolor produktu brązowy
Aplikacja Kotwica, dźwig, wiertarka Rozmiar 10, 15, 20 metrów/rolka
Materiał drut mosiężny, żywica, wiskoza, Typ BXS-M
tkane Tkana okładzina hamulca
Podkreślić

Przemysłowe okładziny hamulcowe z azbestu

,

okładziny hamulcowe z azbestu 250 stopni

,

okładziny hamulcowe z azbestu 4mpa

Zostaw wiadomość
opis produktu

Bezazbestowa tkana okładzina hamulca żółta kotwica okładziny hamulca Okładzina hamulca w rolowanej tkanej okładzinie hamulca

 

 

Zdolność zaopatrzenia
Możliwość zaopatrzenia:
20 ton
pakowanie i dostawa
Szczegóły pakowania
Standardowe opakowanie do wysyłki
Port
Ningbo
Czas realizacji :
30 dni po otrzymaniu płatności

 



1. Odporność na gorąco
2. Długotrwałe używanie
3. Surowiec wysokiej jakości
4, odporny na zużycie, niski poziom hałasu, mniej kurzu
5, bezpieczny i niezawodny.
6, Konkurencyjne ceny i produkty z gwarancją jakości
7, korzystanie z żywotności okładzin hamulcowych: 40000 km

 

Rolki okładzin hamulcowych bez azbestu Okładzina hamulcowa wciągarki okrętowej Okładzina hamulcowa żurawia dokowego 0

 

 

Szybki szczegół:

 

Model: BXS-M Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa

Materiał: włókno wiskozowe, włókno aramidowe, włókno szklane, 2 druty mosiężne, żywica melaminowa.

Warunki pracy: 250 ℃, ciśnienie statyczne: 4,0 MPa

Zastosowane pole: jest szeroko stosowane do hamowania hamowania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy.

Specyfikacja: T(5~30)x szer.(≤500)mm;Dostępna długość: 10m,15m,20m

 

Opis:

 

Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa wybiera nowe, odporne na ścieranie i odporne na wysokie temperatury przędze bezazbestowe, które zawierają druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.

 

Nasz produkt posiada wysoką odporność na zużycie, niski wskaźnik zużycia, wysoką wytrzymałość na rozciąganie, dobrą miękkość, odporność na wysoką temperaturę, odporność na korozję, odporność na olej, długą żywotność i odporność na uderzenia itp. Są zdecydowanie w 100% nietoksyczne, wolne od zanieczyszczeń i produkty ekologiczne.

 

 

 

 

 

 

 

Dane techniczne:

 

Temperatura

Współczynnik tarcia (μ)

Współczynnik zużycia(v)(cm³/Nm)

100 ℃

0,35 ~ 0,65

≤0,7 x 10-7

150 ℃

0,35 ~ 0,65

≤1,1 x 10-7

200℃

0,30 ~ 0,60

≤1,5 x 10-7

250 ℃

0,25 ~ 0,60

≤2,5x10-7

 

Rolki okładzin hamulcowych bez azbestu Okładzina hamulcowa wciągarki okrętowej Okładzina hamulcowa żurawia dokowego 1

 

 

 

Przewaga konkurencyjna:

 

Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane za pomocą zaawansowanych japońskich maszyn i urządzeń krosienniczych, a następnie impregnowane do specjalnie opracowanej żywicy polimerowej, poprzez obróbkę w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.