• Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
    Panie Chay
    Współpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”.
  • Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
    Panie Nelson
    Spotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
Osoba kontaktowa : Lily Zhang
Numer telefonu : 86-13771895935
WhatsApp : +008613771895935

Brązowy statek 10 m / rolka Tkana żywica kotwiczna Podszewka hamulca windy kotwicznej

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa DALU
Orzecznictwo GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015
Numer modelu BXS-M
Minimalne zamówienie 0,5 tony
Cena Negotiable
Szczegóły pakowania Eksportowanie drewnianej skrzynki
Czas dostawy 6 tygodni po wpłacie zaliczki
Zasady płatności T / T
Możliwość Supply 20 ton
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Tkana żywica podszewka hamulca windy kotwicznej Kolor produktu brązowy
Podanie hamulec wciągarki i windy kotwicznej, hamulec wciągarki, hamulec dźwigu, hamulec nawijarki, hamulec rozmiar 10, 15, 20 metrów / rolka
Materiał drut mosiężny, żywica, wiskoza, Rodzaj BXS-M
Tkane tkane okładziny hamulcowe tkane bezazbestowe rolki hamulcowe Żywica żywica melaminowa
Główny surowiec przędze bezazbestowe kolor żółty
High Light

Podszewka hamulca windy kotwicznej z żywicy

,

10 m / rolka Podszewka hamulca windy kotwicznej

,

Bezazbestowa okładzina hamulca windy kotwicznej

Zostaw wiadomość
opis produktu

Tkana okładzina hamulcowa niezawierająca azbestu Żółta okładzina hamulca kotwicznego Okładzina hamulcowa tkana z rolek

 

Bezazbestowe Tkane Okładziny Hamulcowe Okładziny Hamulcowe Kotwicy Statkowej, Okładziny Hamulcowe Wyciągarki, Okładziny Hamulcowe Windy Kotwicznej, Bezazbestowe

 

Opis:

 

Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa wybiera nowy rodzaj odpornej na ścieranie i odpornej na wysoką temperaturę przędzy bezazbestowej, która zawiera druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.

 

Nasz produkt charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie, niskim współczynnikiem zużycia, wysoką wytrzymałością na rozciąganie, dobrą miękkością, odpornością na wysokie temperatury, odpornością na korozję, olejoodpornością, długą żywotnością i odpornością na uderzenia itp. Są zdecydowanie w 100% nietoksyczne, wolne od zanieczyszczeń i produkty środowiskowe.

 

Tkane okładziny hamulcowe są szeroko stosowane w zwalnianiu i hamowaniu maszyn inżynieryjnych, maszyn przemysłowych i maszyn górniczych, takich jak wciągarka, winda kotwiczna, ciągnik, cukrownia, dźwig, blender, generator prądu, maszyny budowlane, winda, winda, pickup, lekka ciężarówka, itp.

 

 

 

Specyfikacje:

 

Temperatura Współczynnik tarcia (μ) Szybkość zużycia (v) (cm³ / Nm)
100 ℃ 0,35 ~ 0,65 ≤0,7 x 10-7
150 ℃ 0,35 ~ 0,65 ≤1,1 x 10-7
200 ℃ 0,30 ~ 0,60 ≤1,5 x 10-7
250 ℃ 0,25 ~ 0,60 ≤2,5 x 10-7

 


Możliwość dostaw
Możliwość zasilania: 20 ton
Szczegóły dotyczące opakowania: standardowe opakowanie do wysyłki
Port: Szanghaj ro Ningbo
Czas realizacji: 30 dni po zaliczce

 



1. Odporność na gorąco
2. Długotrwałe używanie
3. Wysoka jakość
4, odporny na zużycie, o niskim poziomie hałasu, mniej kurzu
5, bezpieczny i niezawodny.
6, konkurencyjne ceny i produkty o zapewnionej jakości
7, używając żywotności okładziny hamulcowej: 40000 km

 

Brązowy statek 10 m / rolka Tkana żywica kotwiczna Podszewka hamulca windy kotwicznej 0Brązowy statek 10 m / rolka Tkana żywica kotwiczna Podszewka hamulca windy kotwicznej 1

 

Brązowy statek 10 m / rolka Tkana żywica kotwiczna Podszewka hamulca windy kotwicznej 2

 

Szybki szczegół:

 

Model: BXS-M Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa

Materiał: włókno wiskozowe, włókno aramidowe, włókno szklane, 2 druty mosiężne, żywica melaminowa.

Warunki pracy: 250 ℃, ciśnienie statyczne: 4,0 MPa

Zastosowane pole: Jest szeroko stosowany do hamowania zwalniania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy.

Specyfikacja: T (5 ~ 30) x W (≤500) mm;Dostępne długości: 10 m, 15 m, 20 m

 

 

 

Przewaga konkurencyjna:

 

Nasza fabryka mogłaby produkować surowce do okładzin hamulcowych.Posiadamy maszyny przędzalnicze, produkujemy przędzę, a następnie samodzielnie tkamy przędzę w rolkach okładzin hamulcowych, abyśmy mogli bardzo dobrze kontrolować całą ilość i kosztować.

 

Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane za pomocą zaawansowanych japońskich maszyn i urządzeń krosiennych, a następnie impregnowane w specjalnie opracowanej żywicy polimerowej, poprzez obróbkę w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.