Wszystkie produkty
-
Nieazbestowa okładzina hamulcowa
-
Podszewka hamulca z azbestu
-
Tkana rolka okładzin hamulcowych
-
Przemysłowe okładziny hamulcowe
-
Arkusz łączący bez azbestu
-
Arkusz łączący azbest
-
Arkusz uszczelek złącza olejowego
-
Materiał bloku hamulca
-
Okładzina hamulca kotwicy windy kotwicznej
-
Okładzina hamulcowa bez azbestu
-
Arkusz uszczelek bez azbestu
-
Tkana okładzina hamulcowa
-
Panie ChayWspółpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”. -
Panie NelsonSpotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
Osoba kontaktowa :
Lily Zhang
Numer telefonu :
86-13771895935
WhatsApp :
+008613771895935
Kotwica okrętowa Winda kotwiczna Nieazbestowa wyściółka hamulcowa
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | DALU |
| Orzecznictwo | GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015 |
| Numer modelu | BXS-M |
| Minimalne zamówienie | 0,5 tony |
| Cena | Negotiable |
| Szczegóły pakowania | eksport drewnianej skrzyni, palety, plecionych worków |
| Czas dostawy | 6 tygodni po wpłacie zaliczki |
| Zasady płatności | T / T |
| Możliwość Supply | 20 ton |
Szczegóły Produktu
| Nazwa produktu | Tkana żywica podszewka hamulca windy kotwicznej | Kolor produktu | brązowy |
|---|---|---|---|
| Podanie | hamulec wciągarki i windy kotwicznej, hamulec wciągarki, hamulec dźwigu, hamulec nawijarki, hamulec | rozmiar | 10, 15, 20 metrów / rolka |
| Materiał | drut mosiężny, żywica, wiskoza, | Rodzaj | BXS-M |
| Tkane | tkane okładziny hamulcowe tkane bezazbestowe rolki hamulcowe | Żywica | żywica melaminowa |
| Główny surowiec | przędze bezazbestowe | kolor | żółty |
| High Light | Tkana okładzina hamulca windy kotwicznej,tkana okładzina hamulca kotwicy statku,brązowa tkana okładzina hamulca |
||
opis produktu
Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa Rolki brązowa winda kotwiczna statku
Opis:
Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa wybiera nowy rodzaj odpornej na ścieranie i odpornej na wysoką temperaturę przędzy bezazbestowej, która zawiera druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.
Nasz produkt charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie, niskim współczynnikiem zużycia, wysoką wytrzymałością na rozciąganie, dobrą miękkością, odpornością na wysokie temperatury, odpornością na korozję, olejoodpornością, długą żywotnością i odpornością na uderzenia itp. Są zdecydowanie w 100% nietoksyczne, wolne od zanieczyszczeń i produkty środowiskowe.
Tkane okładziny hamulcowe są szeroko stosowane w zwalnianiu i hamowaniu maszyn inżynieryjnych, maszyn przemysłowych i maszyn górniczych, takich jak wciągarka, winda kotwiczna, ciągnik, cukrownia, dźwig, blender, generator prądu, maszyny budowlane, winda, winda, pickup, lekka ciężarówka, itp.
Specyfikacje:
| Temperatura | Współczynnik tarcia (μ) | Szybkość zużycia (v) (cm³ / Nm) |
| 100 ℃ | 0,35 ~ 0,65 | ≤0,7 x 10-7 |
| 150 ℃ | 0,35 ~ 0,65 | ≤1,1 x 10-7 |
| 200 ℃ | 0,30 ~ 0,60 | ≤1,5 x 10-7 |
| 250 ℃ | 0,25 ~ 0,60 | ≤2,5 x 10-7 |
Szybki szczegół:
Model: BXS-M Tkana okładzina hamulcowa bezazbestowa
Materiał: włókno wiskozowe, włókno aramidowe, włókno szklane, 2 druty mosiężne, żywica melaminowa.
Warunki pracy: 250 ℃, ciśnienie statyczne: 4,0 MPa
Zastosowane pole: Jest szeroko stosowany do hamowania zwalniania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy.
Specyfikacja: T (5 ~ 30) x W (≤500) mm;Dostępne długości: 10 m, 15 m, 20 m
Przewaga konkurencyjna:
Nasza fabryka mogłaby produkować surowce do okładzin hamulcowych.Posiadamy maszyny przędzalnicze, produkujemy przędze, a następnie sami tkamy przędze w rolki okładzin hamulcowych, abyśmy mogli bardzo dobrze kontrolować całą ilość i kosztować, mogę powiedzieć, że mamy najlepsze wyniki kosztowe na rynku chińskim.
Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane za pomocą zaawansowanych japońskich maszyn i urządzeń krosiennych, a następnie impregnowane w specjalnie opracowanej żywicy polimerowej, poprzez obróbkę w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.
Polecane produkty