• Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
    Panie Chay
    Współpracujemy z Xinyan od 2010 roku, jest to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest dobra przez cały czas i można powiedzieć, że "najlepsza wydajność kosztowa". Lily jest bardzo dobra w komunikacji i wspierająca, bardzo uczciwa kierownik sprzedaży.
  • Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
    Panie Nelsonie
    Lily poznaliśmy z targów materiałów ciernych w Szanghaju. Jest bardzo profesjonalna w zakresie materiałów ciernych i uszczelniających. Przez 4 lata importowaliśmy okładziny hamulcowe i arkusze uszczelek z fabryki Xinyan. Dobra i przyjemna współpraca przez cały czas. Bardzo uczciwy dostawca, ufamy im i wierzymy, że możesz również nawiązać korzystną współpracę z firmą Xinyan
Osoba kontaktowa : Lily Zhang
Numer telefonu : 86-13771895935
WhatsApp : 8613771895935

Winda kotwiczna z drutu mosiężnego Kotwica okrętowa Tkana okładzina hamulcowa

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa DALU
Orzecznictwo GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015
Numer modelu BXS-M
Minimalne zamówienie 0,5 tony
Cena negotiable
Szczegóły pakowania eksportowanie drewnianej skrzynki
Czas dostawy 6 tygodni po zaliczce
Zasady płatności T/T
Możliwość Supply 20 ton

Skontaktuj się ze mną, aby otrzymać bezpłatne próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

czat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa hamulec kotwicy statku hamulec windy kotwicznej drut mosiężny Kolor produktu brązowy
Aplikacja hamulec wciągarki i windy kotwicznej, hamulec wciągnika, hamulec dźwigu, hamulec nawijarki, hamulec Rozmiar 10, 15, 20 metrów/rolka
Materiał drut mosiężny, żywica, wiskoza, Typ BXS-M
tkane tkane okładziny hamulcowe bezazbestowe rolki tkanych okładzin hamulcowych żywica żywica melaminowa
Główny surowiec przędze bezazbestowe Kolor Żółty
Podkreślić

Kotwica tkana okładzina hamulca

,

okładzina hamulca windy kotwicznej z drutu mosiężnego

,

okładzina hamulca windy kotwicznej bez azbestu

Zostaw wiadomość
opis produktu

Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa hamulec kotwicy statku hamulec windy kotwicznej drut mosiężny z żywicy melaminowej

 

Ningbo Xinyan jest profesjonalnym producentem materiałów ciernych bezazbestowych w Chinach.Ponad 80% naszych produktów zostało wyeksportowanych na rynki europejskie, azjatyckie, afrykańskie i południowoamerykańskie.Jako wiodący producent tkanych okładzin hamulcowych na świecie, jesteśmy stabilnym i trwałym partnerem znanego na całym świecie producenta wciągarek. Opierając się na najwyższej jakości, dużej mocy technicznej, doskonałej obsłudze, szybkiej dostawie, zdobywamy dobrą reputację i uznanie od krajowych i na rynku zagranicznym i zbudował długoterminowe i przyjazne relacje biznesowe z dużym państwowym przedsiębiorstwem i znanymi na całym świecie firmami.Dzięki wszechstronnemu sprzętowi testowemu Ningbo Xinyan jest w stanie zaoferować porównywaną usługę testowania i niestandardowe produkty cierne.

 

Naszą zaletą jest to, że produkujemy również surowce z przędz bezazbestowych, a następnie sami wplatamy w okładziny hamulcowe, dzięki czemu mamy pełną kontrolę kosztów i jakości. Nasza fabryka posiada 6 maszyn tkackich i współpracuje z wieloma klientami na całym świecie.Zrobię dla ciebie listę ofert po otrzymaniu twojego rozmiaru i ilości detali.Możesz skontaktować się ze mną na czacie/WhatsApp pod numerem (86) 13771895935, aby uzyskać więcej informacji.

 

 

 

 

Winda kotwiczna z drutu mosiężnego Kotwica okrętowa Tkana okładzina hamulcowa 0Winda kotwiczna z drutu mosiężnego Kotwica okrętowa Tkana okładzina hamulcowa 1

 

Winda kotwiczna z drutu mosiężnego Kotwica okrętowa Tkana okładzina hamulcowa 2

 

Szybki szczegół:Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa hamulec kotwicy statku hamulec windy kotwicznej drut mosiężny z żywicy melaminowej

 

1. Norma:GB/T11834-2000

2. Specyfikacja rolki tkanej okładziny hamulcowej:(5-30) mm x 500 mm

3. Wydajność:Wysoka intensywność i zdolność noszenia

4. Zastosowanie:szeroko stosowany w zwalnianiu i hamowaniu maszyn inżynieryjnych, maszyn przemysłowych i maszyn górniczych.

5. Materiał:włókno wiskozowe, drut miedziany, żywica melaminowa

6. Warunki pracy:200°C;ciśnienie: 1,0 MPa

7. Uwagi: Materiał, kolor i długość mogą być wykonane zgodnie z twoją prośbą.

 

Opis:Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa hamulec kotwicy statku hamulec windy kotwicznej drut mosiężny z żywicy melaminowej

 

Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa wybiera nowe, odporne na ścieranie i odporne na wysokie temperatury przędze bezazbestowe, które zawierają druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.

 

Nasz produkt posiada wysoką odporność na zużycie, niski wskaźnik zużycia, wysoką wytrzymałość na rozciąganie, dobrą miękkość, odporność na wysoką temperaturę, odporność na korozję, odporność na olej, długą żywotność i odporność na uderzenia itp. Są zdecydowanie w 100% nietoksyczne, wolne od zanieczyszczeń i produkty ekologiczne.

Winda kotwiczna z drutu mosiężnego Kotwica okrętowa Tkana okładzina hamulcowa 3

 

 

Winda kotwiczna z drutu mosiężnego Kotwica okrętowa Tkana okładzina hamulcowa 4

 

 

 

Dane techniczne:Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa hamulec kotwicy statku hamulec windy kotwicznej drut mosiężny z żywicy melaminowej

Temperatura

Współczynnik tarcia (μ)

Współczynnik zużycia(v)(cm³/Nm)

100 ℃

0,35 ~ 0,65

≤0,7 x 10-7

150 ℃

0,35 ~ 0,65

≤1,1 x 10-7

200℃

0,30 ~ 0,60

≤1,5 x 10-7

250 ℃

0,25 ~ 0,60

≤2,5x10-7

 

Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa hamulec kotwicy statku hamulec windy kotwicznej drut mosiężny z żywicy melaminowej

 

Aplikacje:Tkane okładziny hamulcowe są szeroko stosowane w zastosowaniach morskich i przemysłowych.Nadaje się do wciągarek i wind kotwicznych, wciągników, dźwigów, nawijarek, wiertnic i platform roboczych, pojazdów rolniczych, wind, przemysłowych hamulców bębnowych, maszyn górniczych i maszyn budowlanych.Gdy jest dostarczany do użytku w zastosowaniach zanurzonych w oleju, wartość tarcia będzie znacznie niższa niż w przypadku stosowania w suchych warunkach.