-
Nieazbestowa okładzina hamulcowa
-
Podszewka hamulca z azbestu
-
Tkana rolka okładzin hamulcowych
-
Przemysłowe okładziny hamulcowe
-
Arkusz łączący bez azbestu
-
Arkusz łączący azbest
-
Arkusz uszczelek złącza olejowego
-
Materiał bloku hamulca
-
Okładzina hamulca kotwicy windy kotwicznej
-
Okładzina hamulcowa bez azbestu
-
Arkusz uszczelek bez azbestu
-
Tkana okładzina hamulcowa
-
Panie ChayWspółpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”.
-
Panie NelsonSpotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
Przędze bezazbestowe Przemysłowe okładziny hamulcowe odporne na ścieranie
Nazwa produktu | Bezazbestowa przemysłowa tkana okładzina hamulcowa Hamulec do kotwicy na statku rolkowym | Kolor produktu | brązowy |
---|---|---|---|
Aplikacja | Wciągarka kotwiczna Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa Drut mosiężny wzmocniony | Rozmiar | 10, 15, 20 metrów/rolka |
Materiał | drut mosiężny, żywica, wiskoza, | Rodzaj | BXS-M |
Tkane | Bezazbestowa przemysłowa tkana okładzina hamulcowa Hamulec do kotwicy na statku rolkowym | Żywica | żywica melaminowa |
Główny surowiec | przędze bezazbestowe | Kolor | Żółty |
High Light | Przędza bezazbestowa Tkana okładzina hamulcowa,odporna na ścieranie przemysłowa okładzina hamulcowa,okładzina hamulcowa z żywicy melaminowej bez azbestu |
Bezazbestowa przemysłowa tkana okładzina hamulcowa Hamulec do kotwicy na statku rolkowym
Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa wybiera nowe rodzaje odpornych na ścieranie i wysokie temperatury przędz bezazbestowych, które zawierają druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.
Przyjmujemy japońską technologię.Wszystkie przędze są tkane przez zaawansowane japońskie maszyny i urządzenia do krosien, a następnie impregnowane w specjalnie sformułowaną żywicę polimerową, poprzez przetwarzanie w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze itp.
Szybki szczegół:Bezazbestowa przemysłowa tkana okładzina hamulcowa Hamulec do kotwicy na statku rolkowym
Model: BXS-M Tkana okładzina hamulcowa bez azbestu
Materiał: włókno wiskozowe, włókno aramidowe, włókno szklane, 2 druty mosiężne, żywica melaminowa.
Warunki pracy: 250 ℃, ciśnienie statyczne: 4,0 MPa
Stosowane pole: Jest szeroko stosowany do zwalniania hamowania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy.
Specyfikacja: T(5~30)xW(≤500)mm;Dostępna długość: 10m,15m,20m
Temperatura | Współczynnik tarcia (μ) | Wskaźnik zużycia (v) (cm³/Nm) |
100 ℃ | 0,35~0,65 | ≤0,7 x 10-7 |
150 ℃ | 0,35~0,65 | ≤1,1 x 10-7 |
200 ℃ | 0,30~0,60 | ≤1,5x10-7 |
250 ℃ | 0,25~0,60 | ≤2,5 x 10-7 |
Opis:Bezazbestowa przemysłowa tkana okładzina hamulcowa Hamulec do kotwicy na statku rolkowym
Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa wybiera nowe rodzaje odpornych na ścieranie i wysokie temperatury przędz bezazbestowych, które zawierają druty mosiężne, włókno wiskozowe, włókno szklane, włókno aramidowe itp.
Bezazbestowa przemysłowa tkana okładzina hamulcowa Hamulec do kotwicy na statku rolkowym
Przewaga konkurencyjna:Drut mosiężny wzmocniony azbestem Podszewka hamulcowa tkana Podszewka Rolki Drut wewnątrz produktu
Nasza fabryka może produkować surowce do okładzin hamulcowych.Posiadamy maszyny przędzalnicze, produkujemy przędze, a następnie samodzielnie tkamy przędze w rolki okładzin hamulcowych, dzięki czemu możemy bardzo dobrze kontrolować jakość i koszty.
Nasza fabryka posiada 6 maszyn tkackich i współpracuje z wieloma klientami na całym świecie.Zrobię dla Ciebie listę ofert po otrzymaniu rozmiaru i ilości detali.
Prześlij nam zapytanie przez e-mail lub wechat/whatsapp me na (86) 13771895935, aby uzyskać więcej informacji