-
Nieazbestowa okładzina hamulcowa
-
Podszewka hamulca z azbestu
-
Tkana rolka okładzin hamulcowych
-
Przemysłowe okładziny hamulcowe
-
Arkusz łączący bez azbestu
-
Arkusz łączący azbest
-
Arkusz uszczelek złącza olejowego
-
Materiał bloku hamulca
-
Okładzina hamulca kotwicy windy kotwicznej
-
Okładzina hamulcowa bez azbestu
-
Arkusz uszczelek bez azbestu
-
Tkana okładzina hamulcowa
-
Panie ChayWspółpracujemy z Xinyan od 2010 roku, to bardzo dobra fabryka. Jakość okładzin hamulcowych jest zawsze dobra i można powiedzieć, że jest to „najlepsza wydajność kosztowa”.
-
Panie NelsonSpotkaliśmy Lily z targów materiałów ciernych w Szanghaju.
Okładziny hamulcowe do dźwigów dźwigowych Bez azbestu w kolorze brązowym
Nazwa produktu | winda dźwigowa Okładzina hamulcowa Tkana bezazbestowa opaska hamulcowa Bez azbestu | Kolor produktu | brązowy |
---|---|---|---|
Aplikacja | Jest szeroko stosowany w zwalnianiu i hamowaniu maszyn inżynierskich, maszyn przemysłowych i maszyn | ROZMIAR | 10, 15, 20 metrów/rolka |
Materiał | drut mosiężny, żywica, wiskoza, | Rodzaj | BXS-M |
Tkane | Bezazbestowa tkana rolka hamulcowa z okładziną hamulca kotwicznego z drutu mosiężnego | Żywica | żywica melaminowa |
Główny surowiec | przędze bezazbestowe | Kolor | Żółty |
High Light | Okładzina hamulca dźwigu,Okładzina hamulca bez azbestu,Okładzina hamulca bez azbestu |
Produkty Zaletą jest to, że produkujemy surowce z przędz bezazbestowych i splatamy rolki okładzin hamulcowych, dzięki czemu mamy najlepszą wydajność kosztową.
Produkty cierne są szeroko stosowane do hamowania hamowania i przenoszenia mocy dużych maszyn energetycznych, takich jak wciągarka okrętowa, dźwig dokowy, maszyny wiertnicze, maszyna do podnoszenia, maszyny budowlane itp. Charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie, niskim współczynnikiem zużycia, wysoką wytrzymałością na rozciąganie wytrzymałość, dobra miękkość, odporność na wysoką temperaturę, odporność na korozję, olejoodporność, długa żywotność i odporność na uderzenia itp.
Produkty uszczelniające są stosowane głównie w przemyśle stoczniowym, lotniczym, naftowym, chemicznym, spożywczym i medycynie z dobrymi zaletami zachowania ciepła, izolacji cieplnej, uszczelniania i izolacji.
Szybki szczegół:
Model: BXS-M Bezazbestowa tkana okładzina hamulcowa
Materiał: włókno wiskozowe, włókno aramidowe, włókno szklane, 2 druty mosiężne, żywica melaminowa.
Warunki pracy: 250 ℃, ciśnienie statyczne: 4,0 MPa
Zastosowane pole: jest szeroko stosowane do hamowania hamowania i przenoszenia mocy maszyn o dużej mocy.
Specyfikacja: T(5~30)x szer.(≤500)mm;Dostępna długość: 10m,15m,20m
Temperatura | Współczynnik tarcia (μ) | Współczynnik zużycia(v)(cm³/Nm) |
100 ℃ | 0,35 ~ 0,65 | ≤0,7 x 10-7 |
150 ℃ | 0,35 ~ 0,65 | ≤1,1 x 10-7 |
200℃ | 0,30 ~ 0,60 | ≤1,5 x 10-7 |
250 ℃ | 0,25 ~ 0,60 | ≤2,5x10-7 |
Dane techniczne:
Przedstawienie firmy:
Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd. znajduje się w Simen Industrial Park przy National Highway 329, z wygodnym transportem.Fabryka zajmuje powierzchnię 6000 metrów kwadratowych, która jest kompleksowym przedsiębiorstwem specjalizującym się w produkcji i sprzedaży wyrobów azbestowych, wyrobów bezazbestowych, materiałów ciernych, uszczelniających, antykorozyjnych, izolacyjnych i przeciwpożarowych.
Możesz zeskanować poniższy kod i odwiedzić naszą fabrykę on-line:
Prześlij nam zapytanie e-mailem lub wechat/Whatsapp pod numer (86) 13771895935, aby uzyskać więcej informacji